Puente sobre el río Tevere

Resumen

Este puente lleva tablero de hormigón pretensado y el resto es de hormigón ordinario, presentando tres tramos, tipo cantilever, con 58 m de luz en el central, y dos laterales de 51 m de luz cada uno. La estructura que cierra cada tramo se compone de varios nervios pretensados, hormigonados en taller. Como el terreno no presentaba garantías suficientes de sustentación fue necesario el empleo de pilotes, tanto en las pilas como en los dos estribos. La anchura total del puente es de 26 m, quedando dividida la cálzala en dos partes independientes por un macizo central que encauza y separa el tráfico en dos direcciones. Las juntas achaflanadas existentes entre las dos extremidades—en contacto—de las ménsulas y de las vigas de cierre tienen la misión de evitar, en lo posible, el agrietamiento accidental del hormigón que pudieran ocasionar los asientos diferenciales en los soportes.