Informes de la Construcción, Vol 71, No 553 (2019)

J.M. de Zafra y los orígenes de los puentes de vigas trianguladas de hormigón armado en España


https://doi.org/10.3989/ic.70538

A. Burgos Núñez
Ingeniero de Caminos e Historiador. Profesor asociado. ETS Ingeniería de Edificación. Universidad de Granada, España
orcid http://orcid.org/0000-0001-9236-487X

Resumen


Los puentes de tramos rectos formados por vigas trianguladas de hormigón armado fueron una tipología bastante utilizada en España durante el primer tercio del siglo XX. A su difusión contribuyó especialmente el prestigioso ingeniero de caminos Juan Manuel de Zafra, uno de los pioneros del hormigón armado en España.

Con motivo de la construcción de una línea de ferrocarril en Málaga, J.M. de Zafra creó una fórmula original constituida por vigas trianguladas de hormigón armado, la cual tuvo su primera aplicación en el puente sobre el río Vélez. Levantado en 1907, este inmediatamente se configuró como arquetipo y referencia fundamental para las realizaciones posteriores.

En este artículo se analizan los planteamientos estructurales y constructivos de este puente, que, todavía en pie, constituye una de las obras más significativas de la Ingeniería Civil española del siglo XX.

Palabras clave


J.M. de Zafra; hormigón armado; vigas trianguladas; puentes de tramos rectos; Diseño Estructural, Ingeniería Civil

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