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				<journal-title>Informes de la Construcci&#xf3;n</journal-title>
				<abbrev-journal-title abbrev-type="publisher">Inf. constr.</abbrev-journal-title>
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			<issn publication-format="electronic">1988-3234</issn>
			<issn-l>0020-0883</issn-l>
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				<publisher-name>Consejo Superior de Investigaciones Cient&#xed;ficas</publisher-name>
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			<article-id pub-id-type="publisher-id">ic.76918</article-id>
			<article-id pub-id-type="doi">10.3989/ic.76918</article-id>
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					<subject>Art&#xed;culos</subject>
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				<article-title>Comparaci&#xf3;n de la seguridad al deslizamiento de seis presas espa&#xf1;olas. Criterios de dise&#xf1;o empleados frente al estado del arte actual.</article-title>
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					<trans-title>Comparison of the sliding safety of six Spanish dams. Design criteria used versus current state of the art.</trans-title>
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				<contrib contrib-type="author" corresp="yes">
					<contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-0764-033X</contrib-id>
					<name>
						<surname>Alonso P&#xe9;rez</surname>
						<given-names>Juli&#xe1;n</given-names>
					</name>
					<role>Ing. de Caminos. Responsable de los Servicios T&#xe9;cnicos de la generaci&#xf3;n hidroel&#xe9;ctrica de Endesa (Enel Green Power) en Espa&#xf1;a y miembro vocal</role>
					<email xlink:href="julianalberto.alonso@gmail.com">julianalberto.alonso@gmail.com</email>
					<aff id="aff1"><institution>Comit&#xe9; Nacional Espa&#xf1;ol de Grandes Presas -SPANCOLD-</institution>. (<country>Espa&#xf1;a</country>).</aff>
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				<contrib contrib-type="author">
					<contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0001-7756-5024</contrib-id>
					<name>
						<surname>Romera Rodr&#xed;guez</surname>
						<given-names>Luis</given-names>
					</name>
					<role>Dr. Ingeniero Industrial. Profesor titular en el &#xc1;rea de Mec&#xe1;nica de los medios continuos y teor&#xed;a de estructuras</role>
					<aff id="aff2"><institution>ETS Ingenieros de Caminos de la Universidad de La Coru&#xf1;a</institution>. (<country>Espa&#xf1;a</country>).</aff>
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			<issue>562</issue>
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					<license-p>Este es un art&#xed;culo de acceso abierto distribuido bajo los t&#xe9;rminos de la licencia de uso y distribuci&#xf3;n Creative Commons Reconocimiento 4.0 Internacional (CC BY 4.0).</license-p>
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			<abstract>
				<title>Resumen</title>
				<p>Se ha desarrollado y aplicado un m&#xe9;todo simplificado para reevaluar de forma m&#xe1;s precisa la seguridad al deslizamiento en seis presas de gravedad y contrafuertes en base a los resultados de modelos lineales num&#xe9;ricos, verificando su validez mediante an&#xe1;lisis no lineales y medidas experimentales. Se han llevado a cabo sondeos con recuperaci&#xf3;n de testigo cercanos al tac&#xf3;n aguas arriba para inspeccionar posibles agrietamientos en las interfases hormig&#xf3;n-roca y se han instrumentado con extens&#xf3;metros para analizar los datos de aperturas. Los resultados obtenidos, demuestran que los criterios de dise&#xf1;o utilizados en los a&#xf1;os 50, en algunos casos no cubren el margen de incertidumbre esperado, respaldando as&#xed; la necesidad de revisar las grandes presas espa&#xf1;olas actualizando los an&#xe1;lisis tal como rezan las Normas T&#xe9;cnicas de Seguridad de Presas que recientemente ha aprobado el Gobierno. </p>
			</abstract>
			<trans-abstract xml:lang="en">
				<title>Abstract</title>
				<p>A simplified method has been developed and applied to reevaluate accurately sliding safety in six gravity and buttresses dams based on the results of numerical linear models. The method has been validated by nonlinear analysis and experimental measurements. Rotary boreholes have been drilled, with core recovery, close to the upstream face, to study the current state of the concrete-rock interface and a possible presence of cracks. Extensometers have been installed and cracks opening data has been analyzed. The results obtained show that the design criteria used in the 1950s, in some cases do not cover the expected margin of uncertainty. The need of reassessmenting of Spanish large dams is supported, updating data as Technical Standards for Dam Safety recently approved by the Government of Spain require.</p>
			</trans-abstract>
			<kwd-group>
				<kwd>Seguridad al deslizamiento</kwd>
				<kwd>subpresi&#xf3;n</kwd>
				<kwd>grieta</kwd>
				<kwd>extens&#xf3;metros</kwd>
				<kwd>criterios de dise&#xf1;o</kwd>
			</kwd-group>
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				<kwd>Sliding safety</kwd>
				<kwd>uplift</kwd>
				<kwd>crack</kwd>
				<kwd>
					<italic>extensometer</italic>
				</kwd>
				<kwd>Design criteria</kwd>
			</kwd-group>
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	<body>
		<sec id="sec1" sec-type="intro">
			<label>1.</label>
			<title>Introducci&#xf3;n</title>
			<p>La Instrucci&#xf3;n de Grandes Presas de 1967 (<xref ref-type="bibr" rid="B1">1</xref>) nacida por la rotura de la Presa de Vega de Tera ten&#xed;a vigencia en las presas ya construidas s&#xf3;lo en lo referente a la necesidad de disponer Normas de Explotacion y un Archivo T&#xe9;cnico. Las presas construidas tras su entrada en vigor fueron dise&#xf1;adas bajo estos criterios, pero en las presas anteriores, el proyectista utilizaba los coeficientes de seguridad que circulaban en versiones previas a la Instrucci&#xf3;n, o a su propio juicio por falta de legislaci&#xf3;n espec&#xed;fica. El Reglamento de 1996 (<xref ref-type="bibr" rid="B2">2 </xref>) ten&#xed;a retroactividad en todas las presas ya construidas en materia de an&#xe1;lisis del riesgo potencial frente a la rotura pero en el resto de aspectos t&#xe9;cnicos de dise&#xf1;o los titulares privados no ten&#xed;an obligaci&#xf3;n de su aplicaci&#xf3;n. En 2003 el Comit&#xe9; Nacional Espa&#xf1;ol de Grandes Presas publica la gu&#xed;a t&#xe9;cnica n&#xfa;mero 2 (<xref ref-type="bibr" rid="B3">3</xref>) donde establece y actualiza los criterios para el dise&#xf1;o de presas, que son referencia en el &#xe1;mbito especializado, y define coeficientes de seguridad y periodos de retorno de las avenidas en base a la clasificaci&#xf3;n de presas. </p>
			<p>Estas legislaciones y recomendaciones demandan de alguna manera su regulaci&#xf3;n para analizar el parque existente bajo un mismo criterio. En 2008 con la modificaci&#xf3;n del Reglamento del Dominio P&#xfa;blico Hidr&#xe1;ulico (<xref ref-type="bibr" rid="B4">4</xref>) el Ministerio dedica un nuevo t&#xed;tulo relativo a la seguridad de presas, embalses y balsas; y anuncia, entre otros aspectos, la redacci&#xf3;n de unas futuras Normas T&#xe9;cnicas de Seguridad de Presas que unifiquen la regulaci&#xf3;n con aplicaci&#xf3;n a todas las presas existentes. Desde entonces, se han elaborado 4 versiones de borradores que culminan en el Proyecto de Real Decreto (<xref ref-type="bibr" rid="B5">5</xref>) para la aprobaci&#xf3;n de las Normas T&#xe9;cnicas con la reciente publicaci&#xf3;n por parte del Ministerio en 2019 para participaci&#xf3;n p&#xfa;blica. En consecuencia, ser&#xe1; obligatorio el an&#xe1;lisis de la seguridad del sistema presa-embalse comprendiendo aspectos estructurales, hidrol&#xf3;gicos, s&#xed;smicos, y todos aquellos relativos al correcto funcionamiento y explotaci&#xf3;n. Esta normativa retroactiva supondr&#xe1; un importante esfuerzo para los concesionarios o titulares privados, teniendo en cuenta el gran n&#xfa;mero de presas de titularidad privada construidas en la mitad del siglo XX. </p>
			<p>Para analizar la justificaci&#xf3;n de este requerimiento y en base a la repercusi&#xf3;n y consecuencias que tiene la revisi&#xf3;n estructural, se plantea este estudio analizando la seguridad al deslizamiento de seis presas y que presentamos en los siguientes apartados. El an&#xe1;lisis se centra en el modo de fallo al deslizamiento por ser la principal causa de fallo de presas de gravedad seg&#xfa;n el ICOLD (<xref ref-type="bibr" rid="B6">6</xref>), utilizando m&#xe9;todos num&#xe9;ricos y adicionalmente mediante una serie de trabajos experimentales que los sustentan.</p>
			<p>El deslizamiento de presas siempre ha preocupado a la comunidad ingenieril, investigando y aprendiendo de fallos. En 1895 se produjo la cat&#xe1;strofe de la presa francesa de Bouzey (<xref ref-type="bibr" rid="B7">7</xref>) quiz&#xe1; la primera con consecuencias catastr&#xf3;ficas bien documentada. Unas 200 personas murieron por la inundaci&#xf3;n. La comunidad cient&#xed;fica se volc&#xf3; en el estudio de las causas y la principal conclusi&#xf3;n fue, que exist&#xed;a un factor, realmente importante, no tenido en cuenta hasta ese momento en los c&#xe1;lculos. La presa era estable, pero las filtraciones bajo la presa hab&#xed;an producido un empuje vertical hacia arriba, que se empez&#xf3; a llamar subpresi&#xf3;n, o presi&#xf3;n intersticial que explicaba las razones del desastre. La distribuci&#xf3;n lineal de tensiones verticales supuesta bajo la presa no era real, ya que la subpresi&#xf3;n introduc&#xed;a otras cargas verticales de sentido opuesto.</p>
			<p>No fue hasta el &#xfa;ltimo tercio del siglo XX, cuando el “Bureau of Reclamation”, estableci&#xf3; la metodolog&#xed;a de c&#xe1;lculo para el proyecto de presas de gravedad, “Design of Small Dams, 1965” (<xref ref-type="bibr" rid="B8">8</xref>) y “Design of Gravity Dams, 1976”(<xref ref-type="bibr" rid="B9">9</xref>), donde se contempla la subpresi&#xf3;n, debida al agrietamiento del contacto en el tac&#xf3;n de aguas arriba, y una distribuci&#xf3;n de empujes superior a la ley te&#xf3;rica triangular.</p>
			<p>Con estos criterios se han dise&#xf1;ado las presas de gravedad, y de contrafuertes, especialmente hasta los a&#xf1;os 70 (<xref ref-type="bibr" rid="B10">10</xref>), adoptando una ley lineal de tensiones en su base, aunque ya exist&#xed;a la inquietud generalizada por determinar la distribuci&#xf3;n real de tensiones verticales en el contacto. En 1971, Zienkiewicz, inicio la aplicaci&#xf3;n del m&#xe9;todo de los elementos finitos en ingenier&#xed;a civil publicando, “The Finite Element Method in Engineering Science”(<xref ref-type="bibr" rid="B11">11</xref>). Esta revolucionaria metodolog&#xed;a, puso de manifiesto la posible aparici&#xf3;n de tracciones y agrietamientos en el pie de aguas arriba de este tipo de presas. </p>
			<p>En a&#xf1;os posteriores la ingenier&#xed;a cl&#xe1;sica en Espa&#xf1;a incorpora la posibilidad de la existencia de un agrietamiento y la importancia de la subpresi&#xf3;n en la estabilidad al deslizamiento (<xref ref-type="bibr" rid="B12">12</xref>), (<xref ref-type="bibr" rid="B13">13</xref>). En 1999 se presentan los resultados a este problema planteado en el Benchmark del ICOLD (<xref ref-type="bibr" rid="B14">14</xref>) de Denver utilizando modelos de elementos finitos, simulando la interfase del cimiento presa-roca y considerando la mec&#xe1;nica de la fractura en elementos cementosos. En 2004, el ingeniero italiano Giovanni Ruggeri lidera dos grupos de trabajo en el ICOLD europeo que culmina con la publicaci&#xf3;n de dos excelentes Informes T&#xe9;cnicos relativos a la subpresi&#xf3;n (<xref ref-type="bibr" rid="B15">15</xref>) actualizando el estado del arte respecto a la estabilidad al deslizamiento (<xref ref-type="bibr" rid="B16">16</xref>).</p>
			<p>Son muchos los estudios que ahondan en el tema. Destaca por su desarrollo, el an&#xe1;lisis de Cai (<xref ref-type="bibr" rid="B17">17</xref>) utilizando modelos no lineales en el hormig&#xf3;n de una presa para calcular los agrietamientos, y sus efectos en la seguridad al deslizamiento en comparaci&#xf3;n con la mec&#xe1;nica cl&#xe1;sica. Casi simult&#xe1;neamente, los profesores Barpi y Valente del Polit&#xe9;cnico de Tur&#xed;n (<xref ref-type="bibr" rid="B18">18</xref>) hacen un an&#xe1;lisis similar pero considerando la mec&#xe1;nica de la fractura en la formaci&#xf3;n y progresi&#xf3;n de la grieta. Ambas referencias ponen en evidencia la incertidumbre en el campo de la estabilidad, pero adolecen de contrastes experimentales. </p>
			<p>Moftakhar y Ghafonry (<xref ref-type="bibr" rid="B19">19</xref>) en 2011, analizan una presa de gravedad, aplicando los criterios de las tres Agencias norteamericanas de seguridad de presas y comparando sus resultados con los de un modelo de elementos finitos con distribuciones no lineales de tensiones. Los resultados indican que los c&#xe1;lculos num&#xe9;ricos llevan a determinar una longitud de grieta mayor que la obtenida con los criterios de las agencias norteamericanas, destacando la importancia del posible agrietamiento en la estabilidad al deslizamiento, y poniendo de manifiesto que el margen de seguridad no es todo lo amplio que se esperaba. En un trabajo de 2013, McKay y L&#xf3;pez (<xref ref-type="bibr" rid="B20">20</xref>) proponen para el c&#xe1;lculo tensodeformacional de una presa de gravedad curva, un modelo de elementos finitos, introduciendo la presi&#xf3;n intersticial tanto en el cuerpo de presa como en el cimiento y, por tanto, en el contacto presa-terreno. En la interfase presa-cimiento, se aborda la subpresi&#xf3;n y el avance del agrietamiento mediante elementos no lineales y un m&#xe9;todo iterativo de avance.</p>
			<p>En 2015 Krounis (<xref ref-type="bibr" rid="B21">21</xref>) estudia la sobrevaloraci&#xf3;n de los coeficientes de seguridad al deslizamiento calculados por la metodolog&#xed;a cl&#xe1;sica del equilibrio l&#xed;mite mediante modelos num&#xe9;ricos. Combina dos efectos fundamentales en los resultados, por un lado, el comportamiento fr&#xe1;gil de la superficie de contacto roca-hormig&#xf3;n y por otro la distribuci&#xf3;n superficial de la cohesi&#xf3;n a lo largo de dicho contacto, asumiendo diferentes valores espaciales seg&#xfa;n distribuciones estad&#xed;sticas. Se concluye que ha de considerarse la posible existencia de puntos d&#xe9;biles en el contacto que reducen considerablemente la resistencia y los coeficientes de seguridad. La autora cuestiona los valores l&#xed;mite para los coeficientes de seguridad que definen las diferentes normas de presas y pone en duda que se cubra siempre la incertidumbre, abogando por la introducci&#xf3;n de la metodolog&#xed;a probabilista para la revisi&#xf3;n de la seguridad.</p>
			<p>En Espa&#xf1;a Escuder y sus colaboradores han venido desde 2012 (<xref ref-type="bibr" rid="B22">22</xref>) aportando un nuevo enfoque probabilista al problema de la estabilidad al deslizamiento (<xref ref-type="bibr" rid="B23">23</xref>) creando una corriente a la hora de abordar la gesti&#xf3;n de presas para una buena gobernanza (<xref ref-type="bibr" rid="B24">24</xref>). En 2016 Morales, Escuder, Altarejos y Serrano (<xref ref-type="bibr" rid="B25">25</xref>) aplican el an&#xe1;lisis de riesgos al modo de fallo de deslizamiento de una presa de gravedad espa&#xf1;ola, planteando una separaci&#xf3;n entre la incertidumbre natural y la epist&#xe9;mica. Aplican el planteamiento probabilista a los par&#xe1;metros de rozamiento y cohesi&#xf3;n y analizan la estabilidad de la presa en funci&#xf3;n del nivel de embalse, construyendo un conjunto de curvas de fragilidad que ayudan al ingeniero a entender y prevenir en la gesti&#xf3;n de las presas. Es destacable mencionar como las curvas de fragilidad obtenidas confirman los resultados de investigaciones previas, y es que el fallo de la estructura se presenta repentinamente por lo que para conocer los m&#xe1;rgenes de seguridad este enfoque ser&#xe1; imprescindible.</p>
			<p>En el estudio que planteamos en este art&#xed;culo, se realiza una reevaluaci&#xf3;n determinista de los coeficientes de seguridad al deslizamiento de un conjunto de seis presas espa&#xf1;olas, considerando las tensiones y aperturas de grieta obtenidas mediante modelos num&#xe9;ricos lineales y no lineales. Se comparan estos coeficientes con los originales, y se realizan adicionalmente sondeos mediante taladro para verificar el agrietamiento de la interfase presa-cimentaci&#xf3;n, junto con medidas de movimientos de la misma mediante extens&#xf3;metros validando los resultados obtenidos. </p>
		</sec>
		<sec id="sec2">
			<label>2.</label>
			<title>Bases del trabajo</title>
			<p>Aunque hay diversidad de estudios sobre la estabilidad al deslizamiento de presas, en aquellos en los que se ha tratado del parque de presas espa&#xf1;olas de los a&#xf1;os 50-60, no se analiza la diferencia de valores entre los que estimaron los proyectistas de la &#xe9;poca y los que se obtendr&#xed;an con las herramientas num&#xe9;ricas actuales. Tampoco es habitual encontrar referencias de inspecciones, ensayos y mediciones que puedan confirmar los resultados. Uno de los autores, por su desempe&#xf1;o laboral tiene acceso a la informaci&#xf3;n t&#xe9;cnica de un importante n&#xfa;mero de presas, y se han aprovechado actuaciones de mantenimiento (limpiezas de sistemas de drenajes, instalaci&#xf3;n de piez&#xf3;metros o extens&#xf3;metros) para obtener datos de investigaci&#xf3;n. </p>
			<p>En Espa&#xf1;a, las presas de gravedad, o contrafuertes, anteriores a 1970, constituyen en torno al 85&#x25; del patrimonio de presas de estas tipolog&#xed;as. La Instrucci&#xf3;n (<xref ref-type="bibr" rid="B1">1</xref>) diferencia las solicitaciones en normales y accidentales; y aborda de manera independiente la disminuci&#xf3;n del &#xe1;ngulo de rozamiento y la cohesi&#xf3;n. Nos ha parecido un obligado ejercicio de an&#xe1;lisis como ingenieros a cargo de la seguridad y explotaci&#xf3;n de presas de esa &#xe9;poca, el comparar los coeficientes a la estabilidad seg&#xfa;n estos criterios que significaron un punto de referencia y partida en la &#xe9;poca, con los coeficientes obtenidos utilizando las herramientas num&#xe9;ricas y experimentales actuales. Estas herramientas se refieren tanto al c&#xe1;lculo como a los posibles sistemas de inspecci&#xf3;n y medici&#xf3;n que sirvan para corroborar resultados. Con el objetivo de conocer con m&#xe1;s exactitud el valor de los coeficientes y el margen para, llegado el caso, tomar medidas.</p>
			<p>Los niveles de solicitaciones los defini&#xf3; el Reglamento de 1996 (<xref ref-type="bibr" rid="B2">2</xref>) para las presas p&#xfa;blicas y las posteriores. En 2003 la Gu&#xed;a T&#xe9;cnica de Seguridad de Presas N&#xba; 2 (<xref ref-type="bibr" rid="B3">3</xref>) define los per&#xed;odos de retorno de las avenidas en funci&#xf3;n de la Categor&#xed;a de las presas y su tipolog&#xed;a acotando los diferentes niveles a considerar en los c&#xe1;lculos. Ahora, con la pr&#xf3;xima aprobaci&#xf3;n de las Normas T&#xe9;cnicas, estos umbrales y solicitaciones se aplicar&#xe1;n a todas las grandes presas espa&#xf1;olas y las peque&#xf1;as clasificadas como A o B en funci&#xf3;n de su riesgo potencial frente a la rotura, mediante la obligatoria Revisi&#xf3;n de Seguridad peri&#xf3;dica. Su entrada en vigor marcar&#xe1; un hito en Espa&#xf1;a aplicando estos an&#xe1;lisis y actualizaciones independientemente de la titularidad y edad de las presas. Esta raz&#xf3;n respalda el an&#xe1;lisis que se desarrolla en los siguientes apartados, con la intenci&#xf3;n de reflexionar sobre la necesidad y utilidad de los requerimientos que supondr&#xe1; la aprobaci&#xf3;n de las Normas T&#xe9;cnicas, como un paso m&#xe1;s en el control del riesgo de este tipo de infraestructuras. Para abordar esta cuesti&#xf3;n, se han seleccionado seis presas en explotaci&#xf3;n construidas en la d&#xe9;cada 1955-1965:</p>
			<list list-type="bullet">
				<list-item>
					<p>
						<bold>Prada</bold> en el r&#xed;o Jares. Presa de contrafuertes de 85 m de altura construida en el a&#xf1;o 1958.</p>
				</list-item>
				<list-item>
					<p>
						<bold>San Sebasti&#xe1;n</bold> en el r&#xed;o Bibey. Presa de contrafuertes de 60 m de altura construida en el a&#xf1;o 1959.</p>
				</list-item>
				<list-item>
					<p>
						<bold>La Campa&#xf1;ana</bold> en el r&#xed;o Bal&#xe9;n-Sil. Presa de gravedad de 50 m de altura del a&#xf1;o 1963.</p>
				</list-item>
				<list-item>
					<p>
						<bold>Montearenas</bold> en el r&#xed;o Boeza. Presa de gravedad de 37 m de altura y construida en 1965.</p>
				</list-item>
				<list-item>
					<p>
						<bold>Las Ondinas</bold> en el r&#xed;o Sil. Presa de gravedad de 30 m de altura construida en el a&#xf1;o 1963.</p>
				</list-item>
				<list-item>
					<p>
						<bold>Pe&#xf1;arrubia</bold> en el r&#xed;o Sil. Presa de gravedad de 36 m de altura finalizada en 1961.</p>
				</list-item>
			</list>
			<p>Las presas de gravedad elegidas no son muy altas y se sit&#xfa;an en r&#xed;os con caudales importantes (Noroeste), al tener el peso una mayor incidencia en la reducci&#xf3;n del coeficiente de seguridad al deslizamiento. La raz&#xf3;n es clara, las secciones m&#xe1;s expuestas, o sea, con menor peso del hormig&#xf3;n y m&#xe1;xima altura de agua, son las del aliviadero, donde los huecos de las compuertas son proporcionalmente m&#xe1;s importantes con respecto a la altura total de la presa, que en presas de mayor altura.</p>
			<p>Sobre ellas, se realizan los c&#xe1;lculos de estabilidad seg&#xfa;n proyecto para embalse normal, para avenida con per&#xed;odo de retorno de 500 a&#xf1;os para conocer las exigencias de la Instrucci&#xf3;n vigente hasta la fecha en estas presas, y para los criterios actuales con per&#xed;odos de retorno de 1.000 y 10.000 a&#xf1;os. Estos coeficientes se comparan con los calculados con modelos num&#xe9;ricos lineales de elementos finitos; y como comprobaci&#xf3;n de estos resultados se realizan modelos no lineales teniendo en cuenta la interfase y el comportamiento para el estado de carga m&#xe1;s desfavorable.</p>
			<p>Como comprobaci&#xf3;n experimental se ha investigado el cimiento de cada presa realizando diversos sondeos a rotaci&#xf3;n con corona de diamante y extracci&#xf3;n de testigo. Tambi&#xe9;n se han instalado extens&#xf3;metros para poder medir posibles movimientos relativos entre la presa-cimiento, complementando su auscultaci&#xf3;n. Aquellos que no rompieron por la interfase del contacto, se han ensayado a tracci&#xf3;n. Los sondeos han permitido introducir una c&#xe1;mara de TV y poder detectar tanto grietas como flujos de agua, a cota m&#xe1;xima de embalse.</p>
		</sec>
		<sec id="sec3">
			<label>3.</label>
			<title>An&#xe1;lisis num&#xe9;rico</title>
			<p>Se ha calculado el coeficiente de seguridad al deslizamiento K en cada presa estudiada con los datos del estudio original y mediante modelos num&#xe9;ricos. Los niveles caracter&#xed;sticos, y por lo tanto estudiados, para todas las presas, han sido los siguientes:</p>
			<list list-type="bullet">
				<list-item>
					<p>
						<bold>Nivel M&#xe1;ximo Normal de Embalse</bold>: nivel del embalse a la cota m&#xe1;xima de sus compuertas.</p>
				</list-item>
				<list-item>
					<p>
						<bold>Nivel M&#xe1;ximo seg&#xfa;n la Instrucci&#xf3;n</bold>: es el alcanzado por la Onda de Avenida de 500 a&#xf1;os, laminada.</p>
				</list-item>
				<list-item>
					<p>
						<bold>Nivel de la Avenida de Proyecto</bold>: es el de dise&#xf1;o de una presa seg&#xfa;n el Reglamento vigente. Corresponde a la Avenida de 1.000 a&#xf1;os, laminada, de acuerdo con las Gu&#xed;as T&#xe9;cnicas del Comit&#xe9; Espa&#xf1;ol de Grandes Presas.</p>
				</list-item>
				<list-item>
					<p>
						<bold>Nivel de la Avenida Extrema</bold>: es el de la m&#xe1;xima avenida que es capaz de soportar la presa sin que se produzca rotura. Corresponde como m&#xe1;ximo a la de 10.000 a&#xf1;os, laminada, seg&#xfa;n Gu&#xed;as T&#xe9;cnicas del Comit&#xe9; Espa&#xf1;ol de Grandes Presas.</p>
				</list-item>
			</list>
			<p>De acuerdo al art&#xed;culo 39 de la Instrucci&#xf3;n, se determinan los coeficientes K<sub>i</sub> de estabilidad al deslizamiento para las diferentes combinaciones de solicitaciones con la <xref ref-type="disp-formula" rid="e1">f&#xf3;rmula [1]</xref>, siendo N la resultante de fuerzas normales, salvo la subpresi&#xf3;n U, a la l&#xed;nea de deslizamiento, j el &#xe1;ngulo de rozamiento, c la cohesi&#xf3;n, S la superficie de rotura sobre la que act&#xfa;a la cohesi&#xf3;n, T la resultante de fuerzas paralela a la superficie de rotura, F1 coeficiente de seguridad del rozamiento y F2 coeficiente de seguridad de la cohesi&#xf3;n:</p>
			<disp-formula id="e1">
				<label>[1]</label>
				<graphic id="gra-e1" xlink:href="IC-73-562-e392-e1.png"/>
			</disp-formula>
			<p>Denominamos K<sub>1</sub> al coeficiente con arreglo a los criterios de dise&#xf1;o, en que se supon&#xed;a resistencia a tracci&#xf3;n en el contacto hormig&#xf3;n-roca suficiente para evitar el agrietamiento y distribuci&#xf3;n lineal de tensiones en la base. Este coeficiente abarca as&#xed; los tres estados propuestos por la Instrucci&#xf3;n (N.M.N. con y sin drenaje; Nivel M&#xe1;ximo) y los dos adicionales que propone el Reglamento (Avenida de Proyecto y Extrema).</p>
			<p>Para cada estado de carga tambi&#xe9;n se calcula el coeficiente K<sub>2</sub> obtenido con un modelo de elementos finitos lineal en el que se calcula la distribuci&#xf3;n de tensiones verticales entre presa y terreno por peso propio y cargas hidrost&#xe1;ticas. Superponiendo la subpresi&#xf3;n a las tensiones normales del modelo num&#xe9;rico se calcula el posible agrietamiento del contacto. El software utilizando ha sido el programa Abaqus 6.14 (<xref ref-type="bibr" rid="B26">26</xref>). Se muestra un ejemplo y la obtenci&#xf3;n del potencial agrietamiento para la avenida de proyecto en la presa de Pe&#xf1;arrubia (<xref ref-type="fig" rid="f1">fig. 1</xref>).</p>
			<fig id="f1">
				<label>Figura 1</label>
				<caption>
					<title>Tensi&#xf3;n vertical (t/m2) en la interfase presa roca, y longitud de grieta en la presa de Pe&#xf1;arrubia para avenida de 1000 a&#xf1;os</title>
				</caption>
				<graphic id="gra-1" xlink:href="IC-73-562-e392-gf1.png"/>
			</fig>
			<p>En el caso de los modelos num&#xe9;ricos, con las longitudes de grieta calculadas se modifican los t&#xe9;rminos de subpresi&#xf3;n y superficie de rotura. La subpresi&#xf3;n se introduce bajo los supuestos de drenes eficaces e ineficaces. Los coeficientes parciales de disminuci&#xf3;n del &#xe1;ngulo de rozamiento y de la cohesi&#xf3;n F1 y F2, aparecen en la <xref ref-type="table" rid="t1">tabla 1</xref>:</p>
			<table-wrap id="t1">
				<label>Tabla 1</label>
				<caption>
					<title>Coeficientes de seguridad considerados</title>
				</caption>
				<table>
					<colgroup>
						<col/>
						<col/>
						<col/>
						<col/>
					</colgroup>
					<thead>
						<tr>
							<th align="justify">HIP&#xd3;TESIS</th>
							<th align="center">F<sub>1</sub>
							</th>
							<th align="center">F<sub>2</sub>
							</th>
							<th align="justify">ORIGEN</th>
						</tr>
					</thead>
					<tbody>
						<tr>
							<td align="justify">Embalse Normal</td>
							<td align="center">1,5</td>
							<td align="center">5</td>
							<td align="justify">Instrucci&#xf3;n y Gu&#xed;as T&#xe9;cnicas</td>
						</tr>
						<tr>
							<td align="justify">Avenida 500 a&#xf1;os</td>
							<td align="center">1,2</td>
							<td align="center">4</td>
							<td align="justify">Instrucci&#xf3;n</td>
						</tr>
						<tr>
							<td align="justify">Avenida 1.000 a&#xf1;os</td>
							<td align="center">1,2</td>
							<td align="center">4</td>
							<td align="justify">Gu&#xed;as T&#xe9;cnicas</td>
						</tr>
						<tr>
							<td align="justify">Avenida 10.000 a&#xf1;os</td>
							<td align="center">1,0</td>
							<td align="center">3</td>
							<td align="justify">Gu&#xed;as T&#xe9;cnicas</td>
						</tr>
					</tbody>
				</table>
			</table-wrap>
			<p>La superposici&#xf3;n del estado tensional por peso propio y cargas hidrost&#xe1;ticas, con el valor de la subpresi&#xf3;n en cada estado para determinar el potencial agrietamiento supone que el contacto hormig&#xf3;n-roca no tiene resistencia a tracci&#xf3;n, como aconseja el estado del arte. No se ha tenido en cuenta en ninguno de los casos, a efectos comparativos el borrador actual de las Normas T&#xe9;cnicas donde no diferencia las reducciones a aplicar a los valores del &#xe1;ngulo de rozamiento y de la cohesi&#xf3;n. </p>
			<p>Las superficies de deslizamiento consideradas simplifican la interfase presa-roca como se muestra en los modelos de los pr&#xf3;ximos apartados. En las presas de gravedad la presa se supone en tensi&#xf3;n plana y el terreno en deformaci&#xf3;n plana. En el caso de las dos presas de contrafuertes, se elabor&#xf3; un modelo tridimensional de elementos finitos, del contrafuerte central y el terreno, calculando el agrietamiento al comparar, por un lado, la funci&#xf3;n de subpresi&#xf3;n total sobre la base del contrafuerte, y por otro la resultante de las tensiones verticales para cada uno de los estados de carga (<xref ref-type="fig" rid="f2">fig. 2</xref>), integrando las tensiones en el espesor del contrafuerte para simplificar el problema.</p>
			<fig id="f2">
				<label>Figura 2</label>
				<caption>
					<title>Tensi&#xf3;n vertical y subpresi&#xf3;n (t/m) en la interfase presa roca del contrafuerte central de la presa de Prada en su secci&#xf3;n media</title>
				</caption>
				<graphic id="gra-2" xlink:href="IC-73-562-e392-gf2.png"/>
			</fig>
			<p>En las presas de gravedad, tras calcular la longitud de agrietamiento potencial, se ha analizado la influencia del funcionamiento del conjunto, pantalla de impermeabilizaci&#xf3;n-red de drenaje, considerando dos hip&#xf3;tesis (<xref ref-type="fig" rid="f3">fig. 3</xref>):</p>
			<list list-type="bullet">
				<list-item>
					<p>En la primera hip&#xf3;tesis, se supone un caudal de filtraci&#xf3;n moderado en la grieta, unido a un drenaje eficaz, con una p&#xe9;rdida de carga de las filtraciones, en la l&#xed;nea de drenes de 1/3 del total, lo habitual si el drenaje es efectivo. Se han calculado as&#xed; los coeficientes llamados K&#xb4;<sub>2</sub>
					</p>
				</list-item>
				<list-item>
					<p>En la segunda hip&#xf3;tesis, se supone que el caudal de filtraci&#xf3;n supera largamente la capacidad del sistema de drenaje, convirtiendo al drenaje en ineficaz al permitir que aparezcan importantes subpresiones, lo que permite estudiar la influencia en la seguridad de una adecuada red de drenaje, tanto en dise&#xf1;o como en mantenimiento. Se han calculado as&#xed; los coeficientes denominados K&#xb4;&#xb4;<sub>2</sub>. </p>
				</list-item>
			</list>
			<fig id="f3">
				<label>Figura 3</label>
				<caption>
					<title>Ley de subpresiones considerada en la presa en funci&#xf3;n de la longitud de grieta probable y del sistema de drenaje </title>
				</caption>
				<graphic id="gra-3" xlink:href="IC-73-562-e392-gf3.png"/>
			</fig>
			<p>En todos los casos se han considerado los valores de la resistencia al corte del contacto obtenidos de la documentaci&#xf3;n existente en el Archivo T&#xe9;cnico de la presa. No se han actualizado esos valores, ya que el objeto del trabajo ha sido comparar los coeficientes de seguridad del proyecto y los obtenidos con los modelos num&#xe9;ricos.</p>
			<p>Con el fin de validar las aperturas de grieta obtenidas en los modelos lineales, se ha realizado un modelo considerando el contacto no lineal entre presa y terreno, mediante la definici&#xf3;n de superficies de contacto cohesivas o no y con rozamiento, obteniendo resultados similares de longitudes de grieta. Adicionalmente, este modelo permite obtener los movimientos relativos en la interfaz y eliminar singularidades tensionales asociadas al modelo lineal. Los resultados obtenidos se presentan en el apartado siguiente, para la presa de Pe&#xf1;arrubia. </p>
			<sec id="sec3.1">
				<label>3.1.</label>
				<title>Resumen de resultados</title>
				<p>Se presentan a continuaci&#xf3;n los resultados obtenidos en las presas consideradas. En los modelos num&#xe9;ricos las propiedades consideradas para el hormig&#xf3;n de las presas han sido: m&#xf3;dulo de elasticidad E = 3 x 10<sup>6</sup> t/m<sup>2</sup>, coeficiente de Poisson υ = 0,2 y peso espec&#xed;fico &#x3c1; = 2,35 t/m<sup>3</sup>.</p>
				<sec id="sec3.1.1">
					<title>Presa de Prada</title>
					<p>Fue una de las presas significativas de contrafuertes construidas en Espa&#xf1;a en la primera mitad del siglo XX, sobre el r&#xed;o Jares, en la provincia de Ourense. El aliviadero es lateral a la presa. Su construcci&#xf3;n data de 1958, y su proyecto de cuatro a&#xf1;os antes.</p>
					<p>La cota de coronaci&#xf3;n es la 847 y la cota inferior de cimientos la 757, tiene, por tanto, 90 metros de altura y crea un embalse de 121 hm<sup>3</sup>. Los contrafuertes tienen taludes de 0,40 aguas arriba y de 0,55 aguas abajo, ancho de 12 metros y cabeza de diamante.</p>
					<p>Se han utilizado los datos de la &#xfa;ltima actualizaci&#xf3;n hidrol&#xf3;gica del Archivo T&#xe9;cnico de la presa, de 2010. La avenida para un per&#xed;odo de retorno de 500 a&#xf1;os se cifra en 830 m&#xb3;/s y la correspondiente a 10.000 a&#xf1;os en 966 m&#xb3;/s. No hay apenas variaci&#xf3;n de niveles para las diferentes avenidas.</p>
					<p>Para el c&#xe1;lculo de los coeficientes de seguridad se ha considerado un &#xe1;ngulo de rozamiento interno j en la interfaz de 45 &#xba; y una cohesi&#xf3;n c de 97,5 t/m<sup>2</sup>. Las propiedades del terreno deducidas a partir de los ensayos y geof&#xed;sica de la &#xe9;poca son E = 2,5 x 10<sup>6</sup> t/m<sup>2</sup>, y υ = 0,2. Los elementos finitos utilizados para modelar el contrafuerte y el terreno (<xref ref-type="fig" rid="f5">fig. 5</xref>) son tetraedros lineales de 4 nudos con integraci&#xf3;n reducida (C3D4).</p>
					<fig id="f4">
						<label>Figura 4</label>
						<caption>
							<title>Vista de la presa de Prada </title>
						</caption>
						<graphic id="gra-4" xlink:href="IC-73-562-e392-gf4.png"/>
					</fig>
					<fig id="f5">
						<label>Figura 5</label>
						<caption>
							<title>Secci&#xf3;n tipo y modelo num&#xe9;rico de la presa de Prada </title>
						</caption>
						<graphic id="gra-5" xlink:href="IC-73-562-e392-gf5.png"/>
					</fig>
					<p>Los resultados obtenidos para los coeficientes de seguridad al deslizamiento se muestran en la <xref ref-type="table" rid="t2">tabla 2</xref>. Las diferencias en los coeficientes calculados con ambas metodolog&#xed;as se sit&#xfa;an en torno al <bold>10&#x25;</bold>.</p>
					<table-wrap id="t2">
						<label>Tabla 2</label>
						<caption>
							<title>Coeficientes de seguridad Presa de Prada</title>
						</caption>
						<table>
							<colgroup>
								<col/>
								<col/>
								<col/>
								<col/>
							</colgroup>
							<thead>
								<tr>
									<th align="justify">Situaci&#xf3;n</th>
									<th align="center">Criterios de dise&#xf1;o K<sub>1</sub>
									</th>
									<th align="center">Resultados num&#xe9;ricos K<sub>2</sub>
									</th>
									<th align="center">K<sub>2</sub>/ K<sub>1</sub>
									</th>
								</tr>
							</thead>
							<tbody>
								<tr>
									<td align="justify">N.M.N.</td>
									<td align="center">1,30</td>
									<td align="center">1,18</td>
									<td align="center">0,91</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 500 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">1,63</td>
									<td align="center">1,47</td>
									<td align="center">0,90</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 1.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">1,63</td>
									<td align="center">1,47</td>
									<td align="center">0,90</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 10.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">1,97</td>
									<td align="center">1,80</td>
									<td align="center">0,91</td>
								</tr>
							</tbody>
						</table>
					</table-wrap>
					<p>La apertura m&#xe1;xima de grieta potencial que se ha obtenido es de 6,96 m (<xref ref-type="fig" rid="f2">fig. 2</xref>). Para el N.M.N. los valores m&#xe1;ximos de nivelaci&#xf3;n y colimaci&#xf3;n del modelo en coronaci&#xf3;n corresponden a 0,5 mm y 10 mm respectivamente. Los valores medidos por los equipos de auscultaci&#xf3;n han sido de 3 mm y 4,5 mm respectivamente. Las diferencias pueden deberse a los par&#xe1;metros del modelo a falta de conocer mejores las caracter&#xed;sticas de los materiales, y a los propios sistemas de auscultaci&#xf3;n, actualmente en proceso de modernizaci&#xf3;n.</p>
				</sec>
				<sec id="sec3.1.2">
					<title>Presa de San Sebasti&#xe1;n</title>
					<p>Presa de contrafuertes construida sobre el r&#xed;o Bibey, con proyecto de 1959, por los profesores Vallarino y Alv&#xe1;rez. La cota de coronaci&#xf3;n es la 1.200,10 y la cota inferior de cimientos la 1.141,60. El plano de cimentaci&#xf3;n es inclinado, formando un &#xe1;ngulo de 3,89&#xba; con la horizontal. Su altura es menor que la de Prada, con 58,50 metros y la diferencia entre los taludes de los paramentos la hacen m&#xe1;s esbelta. Su embalse almacena un total de 45 hm&#xb3;. Los datos hidrol&#xf3;gicos fueron actualizados en 2011. La avenida para un per&#xed;odo de retorno de 500 a&#xf1;os es de 501 m&#xb3;/s y la correspondiente a 10.000 a&#xf1;os de 704 m&#xb3;/s.</p>
					<p>Las propiedades utilizadas en el c&#xe1;lculo de los coeficientes de seguridad y en el modelo num&#xe9;rico (<xref ref-type="fig" rid="f6">fig. 6</xref>) coinciden con las presentadas en la presa de Prada. Se procede como en el caso anterior obteniendo los resultados de la <xref ref-type="table" rid="t3">tabla 3</xref>.</p>
					<fig id="f6">
						<label>Figura 6</label>
						<caption>
							<title>Geometr&#xed;a del modelo de contrafuerte, condiciones de contorno y carga hidrost&#xe1;tica a cota 57,3 m</title>
						</caption>
						<graphic id="gra-6" xlink:href="IC-73-562-e392-gf6.png"/>
					</fig>
					<table-wrap id="t3">
						<label>Tabla 3</label>
						<caption>
							<title>Coeficientes de seguridad Presa de San Sebasti&#xe1;n</title>
						</caption>
						<table>
							<colgroup>
								<col/>
								<col/>
								<col/>
								<col/>
							</colgroup>
							<thead>
								<tr>
									<th align="justify">Situaci&#xf3;n</th>
									<th align="center">Criterios de dise&#xf1;o K<sub>1</sub>
									</th>
									<th align="center">Resultados num&#xe9;ricos K<sub>2</sub>
									</th>
									<th align="center">K<sub>2/</sub> K<sub>1</sub>
									</th>
								</tr>
							</thead>
							<tbody>
								<tr>
									<td align="justify">N.M.N.</td>
									<td align="center">1,76</td>
									<td align="center">1,57</td>
									<td align="center">0,89</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 500 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,16</td>
									<td align="center">1,91</td>
									<td align="center">0,88</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 1.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,13</td>
									<td align="center">1,86</td>
									<td align="center">0,87</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 10.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,56</td>
									<td align="center">2,15</td>
									<td align="center">0,84</td>
								</tr>
							</tbody>
						</table>
					</table-wrap>
					<p>La mayor diferencia en los coeficientes para la presa de San Sebastian se ha cifrado en un <bold>16&#x25;</bold> para solicitaciones extremas, siendo de un <bold>11&#x25;</bold> para las solicitaciones normales. Las aperturas m&#xe1;ximas de grieta potencial que se han obtenido var&#xed;an desde los 5,26 m (N.M.N.) hasta los 7,53 m (Avenida de 10.000 a&#xf1;os).</p>
					<p>Para el N.M.N. los valores m&#xe1;ximos de nivelaci&#xf3;n y colimaci&#xf3;n del modelo en coronaci&#xf3;n corresponden a 2 mm y 3,5 mm respectivamente. Los valores medidos por los equipos de auscultaci&#xf3;n han sido de 2,20 mm y 5,5 mm respectivamente.</p>
					<p>Es interesante resaltar como los autores en el proyecto cifran el valor de la subpresion en una distribuci&#xf3;n lineal a lo largo de la cabeza del contrafuerte, con un m&#xe1;ximo aguas arriba de &#x3b8;=0,75H pero sin considerar agrietamiento (<xref ref-type="fig" rid="f7">fig. 7</xref>).</p>
					<fig id="f7">
						<label>Figura 7</label>
						<caption>
							<title>Presa de San Sebastian.</title>
							<p>Esquema de c&#xe1;lculo de subpresiones del proyecto original</p>
						</caption>
						<graphic id="gra-7" xlink:href="IC-73-562-e392-gf7.png"/>
					</fig>
				</sec>
				<sec id="sec3.1.3">
					<title>Presa de Ondinas</title>
					<p>Presa de gravedad construida sobre el Sil en el municipio de Palacios del Sil (Le&#xf3;n). Es un ejemplo de presa relativamente baja sobre un cauce con avenidas importantes y con compuertas de altura significativa (<xref ref-type="fig" rid="f8">fig. 8</xref>). El talud aguas abajo de 0,95:1,00 es muy superior a los usuales, el tri&#xe1;ngulo resistente con v&#xe9;rtice a cota de coronaci&#xf3;n de presa, por encima de lo normal, y fuerte contrapendiente del contacto hormig&#xf3;n-roca, hacen de esta presa un caso singular en las de su &#xe9;poca. Es la presa de mayor relaci&#xf3;n peso-empuje hidrost&#xe1;tico de las presas estudiadas.</p>
					<fig id="f8">
						<label>Figura 8</label>
						<caption>
							<title>Secci&#xf3;n tipo y modelo num&#xe9;rico de la presa de Ondinas </title>
						</caption>
						<graphic id="gra-8" xlink:href="IC-73-562-e392-gf8.png"/>
					</fig>
					<p>La cota de coronaci&#xf3;n es la 803,10, el Nivel M&#xe1;ximo Normal es la 802,65 y la cota inferior de cimientos es la 780,55. El plano de cimentaci&#xf3;n es inclinado con contrapendiente del 15&#x25;. La altura m&#xe1;xima de la presa es de 22,55 metros. El volumen de embalse no llega al hect&#xf3;metro, es una infraestructura de derivaci&#xf3;n.</p>
					<p>El &#xfa;ltimo estudio hidrol&#xf3;gico de la cuenca es de 2012. La avenida para un per&#xed;odo de retorno de 500 a&#xf1;os se cifra en 1.148 m&#xb3;/s y la correspondiente a 10.000 a&#xf1;os en 1.569 m&#xb3;/s, super&#xe1;ndose en un metro la coronaci&#xf3;n. Como particularidad, esta presa es la &#xfa;nica de las cuatro analizadas que no dispone de red de drenaje. </p>
					<p>Al existir un nivel de pizarra descompuesta paralelo a la cimentaci&#xf3;n de la presa, con litoclasado en esa direcci&#xf3;n, se consider&#xf3; en el Proyecto Base que la cohesi&#xf3;n era nula, y el rozamiento, por el tableteado del plano de cimentaci&#xf3;n de 45&#xba;.</p>
					<p>Los modelos se han realizado con elementos triangulares lineales. Los resultados obtenidos se muestran en la <xref ref-type="table" rid="t4">tabla 4</xref>.</p>
					<table-wrap id="t4">
						<label>Tabla 4</label>
						<caption>
							<title>Coeficientes de seguridad Presa de Ondinas. </title>
						</caption>
						<table>
							<colgroup>
								<col/>
								<col/>
								<col/>
								<col/>
							</colgroup>
							<thead>
								<tr>
									<th align="center">Situaci&#xf3;n</th>
									<th align="center">Criterios de dise&#xf1;o K<sub>1</sub>
									</th>
									<th align="center">Resultados num&#xe9;ricos K<sub>2</sub>
									</th>
									<th align="center">K<sub>2/</sub> K<sub>1</sub>
									</th>
								</tr>
							</thead>
							<tbody>
								<tr>
									<td align="justify">N.M.N. </td>
									<td align="center">1,13</td>
									<td align="center">1,10</td>
									<td align="center">0,97</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 500 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">1,40</td>
									<td align="center">1,36</td>
									<td align="center">0,97</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 1.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">1,34</td>
									<td align="center">1,26</td>
									<td align="center">0,94</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 10.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">1,46</td>
									<td align="center">1,27</td>
									<td align="center">0,87</td>
								</tr>
							</tbody>
						</table>
					</table-wrap>
					<p>Las aperturas m&#xe1;ximas de grieta potencial obtenidas var&#xed;an desde los 0,78 m (N.M.N.) hasta los 1,87 m (Avenida de 10.000 a&#xf1;os), con una longitud total de la base de 18,97 m. Valores relativamente bajos comparados con el resto de presas. Para el N.M.N. los valores m&#xe1;ximos verticales y horizontales de movimientos del modelo corresponden a 0,13 mm y 3,5 mm respectivamente, pero medidos en el propio aliviadero. Los valores medidos por los equipos de auscultaci&#xf3;n en coronaci&#xf3;n han sido de 1,50 mm de nivelaci&#xf3;n y 3,0 mm de colimaci&#xf3;n.</p>
					<p>En el caso de la presa <bold>Las Ondinas</bold>, donde el dise&#xf1;o, 1963, correspondi&#xf3; a criterios muy conservadores, se obtienen unos resultados que s&#xf3;lo difieren en un <bold>3&#x25;</bold> para solicitaciones normales y un <bold>13&#x25;</bold> para extremas en los valores de los coeficientes de seguridad al deslizamiento frente a los criterios de dise&#xf1;o. Es conveniente se&#xf1;alar que, a pesar de los valores absolutos bajos de los coeficientes en los diferentes escenarios, estos siguen manteniendo su valor utilizando m&#xe9;todos num&#xe9;ricos y demuestran que el dise&#xf1;o no ha necesitado red de drenaje pues no es compatible seg&#xfa;n los resultados un agrietamiento que desestabilice el sistema presa-cimiento. A diferencia del resto de modelos bidimensionales calculados, no han aparecido tracciones en el tac&#xf3;n de aguas arriba de la presa para ninguno de los estados de carga. </p>
				</sec>
				<sec id="sec3.1.4">
					<title>Presa de Campa&#xf1;ana</title>
					<p>Presa de gravedad construida en la cuenca del Sil que fue en su d&#xed;a un prototipo, creaci&#xf3;n del profesor Alfonso &#xc1;lvarez, con aliviadero de labio fijo y de mucha mayor longitud que el cauce y que el cuenco amortiguador. El dise&#xf1;o vino condicionado por la geometr&#xed;a del macizo, constituido por pizarras que alternan con bancos delgados de cuarcitas [<xref ref-type="bibr" rid="B15">15</xref>]. Para compensar el diferente comportamiento de los suelos junto a la estratificaci&#xf3;n normal al cauce y el buzamiento de unos 80&#x2da; hacia aguas arriba, se busc&#xf3; una soluci&#xf3;n tipo de gravedad con aumento de la seguridad al deslizamiento, repartiendo el talud total entre los dos paramentos (0,2 aguas arriba y 0,6 aguas abajo) para contar con el empuje vertical estabilizador.</p>
					<p>La cota de coronaci&#xf3;n es la 528,35, tiene una longitud de 175,00 m, el Nivel M&#xe1;ximo Normal es 525,80 y la cota inferior es la 482,35. Su altura es de 46 m y forma un embalse de 14,74 hm&#xb3;.</p>
					<p>Los datos hidrol&#xf3;gicos fueron actualizados en 2012. La avenida para un per&#xed;odo de retorno de 500 a&#xf1;os se cifra en 75,47 m&#xb3;/s y la correspondiente a 10.000 a&#xf1;os en 80,92 m&#xb3;/s. En este caso tan s&#xf3;lo se superan 0,72 m el N.M.N. La finalidad del embalse, es alimentar una central y carece apenas de cuenca natural. </p>
					<p>La presa se asienta sobre paquetes subverticales de pizarras muy duras y transversales al cauce. La l&#xed;nea de rotura m&#xe1;s probable es una horizontal que pasa por el pie del tal&#xf3;n por ser la cinem&#xe1;ticamente compatible m&#xe1;s probable. Esta superficie ir&#xe1; rompiendo la cohesi&#xf3;n de las discontinuidades existentes en el contacto hormig&#xf3;n-roca o la propia resistencia de la pizarra. </p>
					<p>Se adoptan en este caso dos valores de cohesi&#xf3;n en los c&#xe1;lculos c<sub>1</sub> = 85 t/m&#xb2; para la rotura en el contacto hormig&#xf3;n-roca y c<sub>2</sub> = 126 t/m&#xb2;para rotura por la roca. El &#xe1;ngulo de rozamiento considerado es de 45&#xba;, y en el modelo num&#xe9;rico el terreno tiene las siguientes propiedades: E = 1,5 x 10<sup>6</sup> t/m<sup>2</sup>, y υ = 0,25.</p>
					<fig id="f9">
						<label>Figura 9</label>
						<caption>
							<title>Secci&#xf3;n tipo y modelo num&#xe9;rico de la presa de Campa&#xf1;ana</title>
						</caption>
						<graphic id="gra-9" xlink:href="IC-73-562-e392-gf9.png"/>
					</fig>
					<p>Los resultados obtenidos si el sistema de drenaje es suficiente (K&#xb4;<sub>2</sub>) se muestran en la <xref ref-type="table" rid="t5">tabla 5</xref>, mientras que en la <xref ref-type="table" rid="t6">tabla 6</xref> se presentan los resultados (K&#xb4;&#xb4;<sub>2</sub>) con un sistema de drenaje insuficiente que no es capaz de evacuar los caudales asociados al agrietamiento en un caso de apertura de grieta amplia.</p>
					<table-wrap id="t5">
						<label>Tabla 5</label>
						<caption>
							<title>Coeficientes de seguridad Presa de Campa&#xf1;ana. K&#xb4;<sub>2</sub>
							</title>
						</caption>
						<table>
							<colgroup>
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								<col/>
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							</colgroup>
							<thead>
								<tr>
									<th align="justify">Situaci&#xf3;n</th>
									<th align="center">Criterios de dise&#xf1;o K<sub>1</sub>
									</th>
									<th align="center">Resultados num&#xe9;ricos K&#xb4;<sub>2</sub>
									</th>
									<th align="center">K&#xb4;<sub>2/</sub> K<sub>1</sub>
									</th>
								</tr>
							</thead>
							<tbody>
								<tr>
									<td align="left">N.M.N. (drenaje eficaz)</td>
									<td align="center">1,92</td>
									<td align="center">1,79</td>
									<td align="center">0,93</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="left">N.M.N. (drenaje ineficaz)</td>
									<td align="center">2,07</td>
									<td align="center">1,88</td>
									<td align="center">0,91</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="left">Avenida 500 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,33</td>
									<td align="center">2,13</td>
									<td align="center">0,91</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="left">Avenida 1.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,33</td>
									<td align="center">2,13</td>
									<td align="center">0,91</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="left">Avenida 10.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,93</td>
									<td align="center">2,66</td>
									<td align="center">0,91</td>
								</tr>
							</tbody>
						</table>
					</table-wrap>
					<table-wrap id="t6">
						<label>Tabla 6</label>
						<caption>
							<title>Coeficientes de seguridad Presa de Campa&#xf1;ana. K&#xb4;&#xb4;<sub>2</sub>
							</title>
						</caption>
						<table>
							<colgroup>
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							</colgroup>
							<thead>
								<tr>
									<th align="justify">Situaci&#xf3;n</th>
									<th align="center">Criterios de dise&#xf1;o K<sub>1</sub>
									</th>
									<th align="center">Resultados num. K&#xb4;&#xb4;<sub>2</sub>
									</th>
									<th align="center">K&#xb4;&#xb4;<sub>2/</sub> K<sub>1</sub>
									</th>
								</tr>
							</thead>
							<tbody>
								<tr>
									<td align="justify">N.M.N. (drenaje eficaz)</td>
									<td align="center">1,92</td>
									<td align="center">1,50</td>
									<td align="center">0,78</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">N.M.N. (drenaje ineficaz)</td>
									<td align="center">2,07</td>
									<td align="center">1,88</td>
									<td align="center">0,91</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 500 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,33</td>
									<td align="center">1,77</td>
									<td align="center">0,76</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 1.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,33</td>
									<td align="center">1,77</td>
									<td align="center">0,76</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 10.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,93</td>
									<td align="center">2,06</td>
									<td align="center">0,70</td>
								</tr>
							</tbody>
						</table>
					</table-wrap>
					<p>Las aperturas m&#xe1;ximas de grieta potencial obtenidas var&#xed;an desde los 4,75 m (N.M.N.) hasta los 5,76 m (Avenida de 10.000 a&#xf1;os), de una longitud total de la base de 33 m. Valores superiores a los obtenidos en Ondinas, y donde ya se observa la necesidad del dimensionamiento de la red de drenaje y de su mantenimiento.</p>
					<p>Para el N.M.N. los valores m&#xe1;ximos verticales y horizontales de movimientos del modelo corresponden a 2,30 mm y 1,60 mm respectivamente, medidos en el aliviadero. Los valores medidos por los equipos de auscultaci&#xf3;n en coronaci&#xf3;n han sido de 2 mm de nivelaci&#xf3;n y de colimaci&#xf3;n. </p>
					<p>En este caso se obtienen unos resultados en los valores de los coeficientes de seguridad que s&#xf3;lo difieren en un <bold>7&#x25;</bold> para solicitaciones normales y un <bold>9&#x25;</bold> para extremas. En cambio, si la apertura del agrietamiento supera la capacidad del sistema de drenaje, estos valores aumentan hasta diferenciar en un <bold>22&#x25;</bold> y un <bold>30&#x25;</bold> los coeficientes calculados con los modelos num&#xe9;ricos.</p>
				</sec>
				<sec id="sec3.1.5">
					<title>Presa de Montearenas</title>
					<p>Presa de gravedad de planta ligeramente arqueada, construida sobre el r&#xed;o Boeza afluente del r&#xed;o Sil. La cota de coronaci&#xf3;n es la 552,00; el N.M.N. es la 549 y la cota inferior de cimientos la 515,25. La base de la presa est&#xe1; en contrapendiente formando 3,95&#xba; con la horizontal. Con una altura de 36,75 m sirve de trasvase de las aguas para derivarlas a su central. Su embalse es de 1,8 hm&#xb3; y son frecuentes episodios de vertidos por compuertas pues se trata de un r&#xed;o caudaloso y poco regulado.</p>
					<p>Los datos hidrol&#xf3;gicos fueron actualizados en 2012. La avenida para un per&#xed;odo de retorno de 500 a&#xf1;os es de 1.476 m&#xb3;/s y la correspondiente a 10.000 a&#xf1;os de 2.124 m&#xb3;/s. En este caso se supera en 2,1 m la cota de coronaci&#xf3;n. La presa (<xref ref-type="fig" rid="f10">fig. 10</xref>) se sit&#xfa;a sobre un granito sano, y la rotura se producir&#xe1; a trav&#xe9;s de una superficie continua que ir&#xe1; rompiendo la cohesi&#xf3;n de las discontinuidades existentes en el contacto hormig&#xf3;n-roca. Se considera una cohesi&#xf3;n de 97,5 t/m&#xb2;, un &#xe1;ngulo de rozamiento interno de 45&#xba;, y en el modelo num&#xe9;rico el terreno tiene las siguientes propiedades: E = 2,8 x 10<sup>6</sup> t/m<sup>2</sup>, y υ = 0,25.</p>
					<fig id="f10">
						<label>Figura 10</label>
						<caption>
							<title>Vista de la presa de Montearenas</title>
						</caption>
						<graphic id="gra-10" xlink:href="IC-73-562-e392-gf10.png"/>
					</fig>
					<p>Los resultados suponiendo que el sistema de drenaje es suficiente para evacuar las posibles subpresiones aparecen en la <xref ref-type="table" rid="t7">tabla 7</xref>, mientras que en el caso con drenaje insuficiente se presentan en la <xref ref-type="table" rid="t8">tabla 8</xref>.</p>
					<table-wrap id="t7">
						<label>Tabla 7</label>
						<caption>
							<title>Coeficientes de seguridad Presa de Montearenas. K&#xb4;<sub>2</sub>
							</title>
						</caption>
						<table>
							<colgroup>
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							</colgroup>
							<thead>
								<tr>
									<th align="justify">Situaci&#xf3;n</th>
									<th align="center">Criterios de dise&#xf1;o K<sub>1</sub>
									</th>
									<th align="center">Resultados num. K&#xb4;<sub>2</sub>
									</th>
									<th align="center">K&#xb4;<sub>2/</sub> K<sub>1</sub>
									</th>
								</tr>
							</thead>
							<tbody>
								<tr>
									<td align="justify">N.M.N. (drenaje eficaz)</td>
									<td align="center">1,94</td>
									<td align="center">1,56</td>
									<td align="center">0,80</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">N.M.N. (drenaje ineficaz)</td>
									<td align="center">2,03</td>
									<td align="center">1,46</td>
									<td align="center">0,72</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 500 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,27</td>
									<td align="center">1,76</td>
									<td align="center">0,78</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 1.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,20</td>
									<td align="center">1,69</td>
									<td align="center">0,77</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 10.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,54</td>
									<td align="center">1,87</td>
									<td align="center">0,74</td>
								</tr>
							</tbody>
						</table>
					</table-wrap>
					<table-wrap id="t8">
						<label>Tabla 8</label>
						<caption>
							<title>Coeficientes de seguridad Presa de Montearenas.K&#xb4;&#xb4;<sub>2</sub>
							</title>
						</caption>
						<table>
							<colgroup>
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							</colgroup>
							<thead>
								<tr>
									<th align="justify">Situaci&#xf3;n</th>
									<th align="center">Criterios de dise&#xf1;o K<sub>1</sub>
									</th>
									<th align="center">Resultados num. K&#xb4;&#xb4;<sub>2</sub>
									</th>
									<th align="center">K&#xb4;&#xb4;<sub>2/</sub> K<sub>1</sub>
									</th>
								</tr>
							</thead>
							<tbody>
								<tr>
									<td align="justify">N.M.N. (drenaje eficaz)</td>
									<td align="center">1,94</td>
									<td align="center">1,16</td>
									<td align="center">0,60</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">N.M.N. (drenaje ineficaz)</td>
									<td align="center">2,03</td>
									<td align="center">1,46</td>
									<td align="center">0,72</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 500 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,27</td>
									<td align="center">1,25</td>
									<td align="center">0,55</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 1.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,20</td>
									<td align="center">1,18</td>
									<td align="center">0,54</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 10.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,54</td>
									<td align="center">1,28</td>
									<td align="center">0,50</td>
								</tr>
							</tbody>
						</table>
					</table-wrap>
					<p>En este caso las aperturas m&#xe1;ximas de grieta potencial son muy superiores tanto en valor absoluto como en lo relativo a su longitud total de contacto. Var&#xed;an desde los 7,53 m (N.M.N.) hasta los 8,87 m (Avenida de 10.000 a&#xf1;os), con una longitud total de la base de 24,12 m. Para el N.M.N. los valores m&#xe1;ximos de movimientos verticales y horizontales del modelo corresponden a 0,20 mm y 1,84 mm respectivamente, medidos en el aliviadero. Los valores m&#xe1;ximos medidos por los equipos de auscultaci&#xf3;n en coronaci&#xf3;n han sido de 1 mm de nivelaci&#xf3;n y 2mm de colimaci&#xf3;n. </p>
				</sec>
				<sec id="sec3.1.6">
					<title>Presa de Pe&#xf1;arrubia</title>
					<p>Presa de gravedad en el r&#xed;o Sil (<xref ref-type="fig" rid="f11">fig. 11</xref>) que alimenta la central hidroel&#xe9;ctrica de Quere&#xf1;o a trav&#xe9;s de un canal de 140 m&#xb3;/s. La cota de coronaci&#xf3;n es la 397,42; su N.M.N. es la 394,42 y la cota inferior del cimiento es la 363,60. Su altura de 33,82 m y cierra un embalse de 12,6 hm&#xb3;.</p>
					<fig id="f11">
						<label>Figura 11</label>
						<caption>
							<title>Vista de la presa de Pe&#xf1;arrubia</title>
						</caption>
						<graphic id="gra-11" xlink:href="IC-73-562-e392-gf11.png"/>
					</fig>
					<p>Su hidrolog&#xed;a se actualiz&#xf3; en 2014. La avenida para un periodo de retorno de 500 a&#xf1;os es de 4.178 m&#xb3;/s y la correspondiente a 10.000 a&#xf1;os de 5.760 m&#xb3;/s. En esta situaci&#xf3;n la l&#xe1;mina de agua supera la coronaci&#xf3;n en 2,24 m. En la cola de embalse confluyen los r&#xed;os Burbia y C&#xfa;a con importantes caudales y sin regular, lo que hace que los vertidos en Pe&#xf1;arrubia sean frecuentes.</p>
					<p>La cerrada est&#xe1; constituida por pizarras sanas, pero diaclasadas. No existen litoclasas horizontales y con esta disposici&#xf3;n de la geometr&#xed;a estructural del macizo la l&#xed;nea p&#xe9;sima de rotura solo puede ser el contacto hormig&#xf3;n-roca. Al ser menor el esfuerzo cortante del hormig&#xf3;n que el de la pizarra sana, se adopta el valor del primero. La resistencia debida a la cohesi&#xf3;n seg&#xfa;n los datos del Archivo T&#xe9;cnico es 97,5 t/m&#xb2;. Respecto al &#xe1;ngulo de rozamiento interno se considera un valor de 45&#xba;, y en el modelo num&#xe9;rico se consideran las siguientes propiedades del terreno: E = 2 x 10<sup>6</sup> t/m<sup>2</sup>, y υ = 0,2.</p>
					<p>Los resultados con sistema de drenaje suficiente para la apertura de grieta aparecen en la <xref ref-type="table" rid="t9">tabla 9</xref>, y los correspondientes a un drenaje insuficiente en la <xref ref-type="table" rid="t10">tabla 10</xref>.</p>
					<table-wrap id="t9">
						<label>Tabla 9</label>
						<caption>
							<title>Coeficientes de seguridad Presa de Pe&#xf1;arrubia. K&#xb4;<sub>2</sub>
							</title>
						</caption>
						<table>
							<colgroup>
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								<col/>
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							</colgroup>
							<thead>
								<tr>
									<th align="justify">Situaci&#xf3;n</th>
									<th align="center">Criterios de dise&#xf1;o K<sub>1</sub>
									</th>
									<th align="center">Resultados num. K&#xb4;<sub>2</sub>
									</th>
									<th align="center">K&#xb4;<sub>2/</sub> K<sub>1</sub>
									</th>
								</tr>
							</thead>
							<tbody>
								<tr>
									<td align="justify">N.M.N. (drenaje eficaz)</td>
									<td align="center">2,03</td>
									<td align="center">1,83</td>
									<td align="center">0,90</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">N.M.N. (drenaje ineficaz)</td>
									<td align="center">2,11</td>
									<td align="center">1,86</td>
									<td align="center">0,88</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 500 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,36</td>
									<td align="center">1,90</td>
									<td align="center">0,81</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 1.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,30</td>
									<td align="center">1,81</td>
									<td align="center">0,79</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 10.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,65</td>
									<td align="center">1,94</td>
									<td align="center">0,73</td>
								</tr>
							</tbody>
						</table>
					</table-wrap>
					<table-wrap id="t10">
						<label>Tabla 10</label>
						<caption>
							<title>Coeficientes de seguridad Presa de Pe&#xf1;arrubia. K&#xb4;&#xb4;<sub>2</sub>
							</title>
						</caption>
						<table>
							<colgroup>
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								<col/>
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							</colgroup>
							<thead>
								<tr>
									<th align="justify">Situaci&#xf3;n</th>
									<th align="center">Criterios de dise&#xf1;o K<sub>1</sub>
									</th>
									<th align="center">Resultados num. K&#xb4;&#xb4;<sub>2</sub>
									</th>
									<th align="center">K&#xb4;&#xb4;<sub>2/</sub> K<sub>1</sub>
									</th>
								</tr>
							</thead>
							<tbody>
								<tr>
									<td align="justify">N.M.N. (drenaje eficaz)</td>
									<td align="center">2,03</td>
									<td align="center">1,49</td>
									<td align="center">0,73</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">N.M.N. (drenaje ineficaz)</td>
									<td align="center">2,11</td>
									<td align="center">1,86</td>
									<td align="center">0,88</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 500 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,36</td>
									<td align="center">1,39</td>
									<td align="center">0,59</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 1.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,30</td>
									<td align="center">1,30</td>
									<td align="center">0,57</td>
								</tr>
								<tr>
									<td align="justify">Avenida 10.000 a&#xf1;os</td>
									<td align="center">2,65</td>
									<td align="center">1,31</td>
									<td align="center">0,49</td>
								</tr>
							</tbody>
						</table>
					</table-wrap>
					<p>Es este el caso en el que las aperturas m&#xe1;ximas de grieta potencial sufren la mayor variaci&#xf3;n respecto al empuje de todas las presas estudiadas, variando desde los 4,16 m (N.M.N.) hasta los 9,84 m (Avenida de 10.000 a&#xf1;os), de una longitud total de la base de 24,65 m. </p>
					<p>La presa dispone de lecturas indirectas mediante man&#xf3;metros en 13 puntos. Los valores hac&#xed;an sospechar unas presiones m&#xe1;s elevadas de lo habitual, por lo que se han instalado 8 piez&#xf3;metros adicionales de cuerda vibrante aguas abajo de la pantalla para poder conocer de manera directa el efecto de la subpresi&#xf3;n. Actualmente a cota N.M.N. la carga supera el 40&#x25; de carga de manera generalizada por lo que est&#xe1; previsto intervenir en la red de drenaje.</p>
					<p>Los resultados obtenidos en la comparativa de coeficientes de seguridad difieren en un <bold>10&#x25;</bold> para solicitaciones normales y un <bold>27&#x25;</bold> para extremas. Pero si el sistema de drenaje no fuera capaz de evacuar el caudal, entonces estos coeficientes disminuyen un <bold>27&#x25;</bold> para solicitaciones normales y un <bold>51&#x25;</bold> para extremas.</p>
					<p>Aunque los valores absolutos de los coeficientes de seguridad son suficientes, no impide que se deba ahondar en la investigaci&#xf3;n, por un lado, experimentalmente tratando de encontrar datos y pruebas que nos ayuden a definir par&#xe1;metros m&#xe1;s aproximados a la realidad, y por el otro lado num&#xe9;ricamente, analizando que niveles provocar&#xed;an el agotamiento del sistema. </p>
					<p>A la vista de los resultados y de la variaci&#xf3;n en la estabilidad al deslizamiento, se decidi&#xf3; mejorar el modelo num&#xe9;rico desarrollando un modelo no lineal para analizar la estabilidad al deslizamiento teniendo en cuenta la subpresi&#xf3;n con la avenida entrante extrema. Para ello la interfase presa terreno se hace discontinua, y entre las dos superficies se define una interacci&#xf3;n de contacto con propiedades de contacto r&#xed;gido en direcci&#xf3;n normal, es decir, penetraciones nulas y separaci&#xf3;n libre, y una ley tangencial de fricci&#xf3;n elastoplastica aplicada mediante penalizaci&#xf3;n. Adicionalmente se puede definir una cohesi&#xf3;n en direcci&#xf3;n normal que limite la separaci&#xf3;n libre. </p>
					<p>Para considerar el efecto de la subpresi&#xf3;n en la grieta (<xref ref-type="fig" rid="f12">fig. 12</xref>) se aplica un proceso iterativo en un bucle externo al de las iteraciones de contacto, en el que en funci&#xf3;n de la apertura de grieta resultante en cada paso se modifica la subpresi&#xf3;n aplicada a lo largo de la grieta hasta que la longitud de esta se estabiliza. El an&#xe1;lisis converge en un n&#xfa;mero de iteraciones razonable.</p>
					<fig id="f12">
						<label>Figura 12</label>
						<caption>
							<title>Distribuci&#xf3;n de supresiones con dren ineficaz</title>
						</caption>
						<graphic id="gra-12" xlink:href="IC-73-562-e392-gf12.png"/>
					</fig>
					<fig id="f13">
						<label>Figura 13</label>
						<caption>
							<title>Estado del contacto en la interfaz con 10,70 m de grieta</title>
						</caption>
						<graphic id="gra-13" xlink:href="IC-73-562-e392-gf13.png"/>
					</fig>
					<p>Considerando un coeficiente de rozamiento de 1, avenida extrema y cohesi&#xf3;n, la longitud de grieta converge a los 10,70 m superior a los 9.84 m del modelo lineal sin cohesi&#xf3;n.</p>
				</sec>
			</sec>
		</sec>
		<sec id="sec4">
			<label>4.</label>
			<title>Trabajos de campo</title>
			<p>Como complemento a los modelos se extrajeron 14 testigos de las presas de Campa&#xf1;ana, Montearenas, Pe&#xf1;arrubia, Prada y San Sebasti&#xe1;n y se instrumentaron con extens&#xf3;metros de tres varillas por sondeo. Todos cortaban el contacto a pocos metros del paramento aguas arriba y profundizaban una media de 8 metros por debajo del contacto. La totalidad de los sondeos se realizaron con embalse a Nivel M&#xe1;ximo Normal, no puediendo realizar estos trabajos en situaci&#xf3;n de avenidas por seguridad.</p>
			<p>Los taladros se realizaron a rotaci&#xf3;n con corona de diamante y recuperaci&#xf3;n de testigo de f 100 mm, inspeccionando cada perforaci&#xf3;n con c&#xe1;mara de TV, caracteriz&#xe1;ndose con precisi&#xf3;n la posici&#xf3;n de la grieta en el contacto en los casos en los que se corrobor&#xf3; su existencia (<xref ref-type="fig" rid="f14">fig. 14</xref>). De los 14 sondeos realizados, se comprob&#xf3;, mediante la c&#xe1;mara, que, en 10, aparec&#xed;a la grieta. En las 5 presas ha aparecido alguna zona del contacto despegada.</p>
			<fig id="f14">
				<label>Figura 14</label>
				<caption>
					<title>Presa de Pe&#xf1;arrubia, inspecci&#xf3;n con c&#xe1;mara. Grieta contacto roca-hormig&#xf3;n</title>
				</caption>
				<graphic id="gra-14" xlink:href="IC-73-562-e392-gf14.png"/>
			</fig>
			<p>En los casos de testigo sin grieta, se decidi&#xf3; ensayar a tracci&#xf3;n las probetas para obtener el valor de rotura de la interfase, hormig&#xf3;n-roca. Las 4 perforaciones donde apareci&#xf3; la interfase unida, corresponden a 3 de las presas, sin embargo, el an&#xe1;lisis del testigo, reflejaba que &#xe9;ste hab&#xed;a roto por una litoclasa cercana al contacto. Esto demuestra que, la grieta se ha producido, pero no por el contacto, sino por una zona cercana, m&#xe1;s d&#xe9;bil de la roca, una litoclasa, de resistencia nula a tracci&#xf3;n. Los resultados del ensayo se recogen en la <xref ref-type="table" rid="t11">tabla 11</xref>.</p>
			<table-wrap id="t11">
				<label>Tabla 11</label>
				<caption>
					<title>Resistencias experimentales a tracci&#xf3;n (kg/cm<sup>2</sup>) </title>
				</caption>
				<table>
					<colgroup>
						<col/>
						<col/>
					</colgroup>
					<thead>
						<tr>
							<th align="justify">Presa</th>
							<th align="center">Resistencia a tracci&#xf3;n</th>
						</tr>
					</thead>
					<tbody>
						<tr>
							<td align="justify">San Sebasti&#xe1;n</td>
							<td align="center">2,7</td>
						</tr>
						<tr>
							<td align="justify">San Sebasti&#xe1;n</td>
							<td align="center">3,9</td>
						</tr>
						<tr>
							<td align="justify">Montearenas</td>
							<td align="center">6,2</td>
						</tr>
						<tr>
							<td align="justify">La Campa&#xf1;ana</td>
							<td align="center">0,3</td>
						</tr>
					</tbody>
				</table>
			</table-wrap>
			<p>Se produce una importante dispersi&#xf3;n en los resultados, y destaca que las resistencias obtenidas son muy inferiores a las esperadas, sobre los 20 kg/cm<sup>2</sup>. Atendiendo a los estudios norteamericanos EPRI, parece que la tecnolog&#xed;a en Espa&#xf1;a, al menos en los a&#xf1;os 60, de vibrado y compactado del hormig&#xf3;n, podr&#xed;a ser inferior a la de los EEUU. </p>
			<p>De los 14 extens&#xf3;metros instrumentados, se toman lecturas con frecuencia mensual desde su instalaci&#xf3;n analiz&#xe1;ndose los datos, aunque el volumen de datos no es a&#xfa;n amplio. El extens&#xf3;metro que muestra una mayor amplitud de grieta es uno de los tres instalados en la presa de San Sebast&#xed;an (<xref ref-type="fig" rid="f15">fig. 15</xref>), con un valor m&#xe1;ximo en el &#xfa;ltimo ejercicio de 1,65 mm con variaciones de embalse de 21,45 metros y una relaci&#xf3;n directa con la carga. </p>
			<fig id="f15">
				<label>Figura 15</label>
				<caption>
					<title>Lecturas extens&#xf3;metros de varillas presa de San Sebast&#xed;an</title>
				</caption>
				<graphic id="gra-15" xlink:href="IC-73-562-e392-gf15.png"/>
			</fig>
			<p>En las dem&#xe1;s presas, salvo excepciones, se detectan comportamientos similares en tendencia, aunque con amplitudes menores. En el caso de Pe&#xf1;arrubia (<xref ref-type="fig" rid="f16">fig. 16</xref>) donde la grieta potencial es mayor, dos de los cuatro extens&#xf3;metros presentan una relaci&#xf3;n directa con la carga, con amplitudes de 0,68mm para tan s&#xf3;lo una variaci&#xf3;n de cota de 3,66 m. </p>
			<fig id="f16">
				<label>Figura 16</label>
				<caption>
					<title>Lecturas extens&#xf3;metros de varillas presa de Pe&#xf1;arrubia</title>
				</caption>
				<graphic id="gra-16" xlink:href="IC-73-562-e392-gf16.png"/>
			</fig>
		</sec>
		<sec id="sec5" sec-type="conclusions">
			<label>5.</label>
			<title>Conclusiones y recomendaciones</title>
			<sec id="sec5.1">
				<label>5.1.</label>
				<title>Conclusiones</title>
				<p>En base a los an&#xe1;lisis realizados, se proponen las siguientes conclusiones:</p>
				<list list-type="bullet">
					<list-item>
						<p>Que las presas dise&#xf1;adas con criterios cl&#xe1;sicos, en nuestro caso, en los a&#xf1;os 50-60, antes de que aparecieran m&#xe9;todos y herramientas de c&#xe1;lculo potentes, pueden tener importantes d&#xe9;ficits de seguridad e incertidumbre al deslizamiento, m&#xe1;xime si la resistencia a tracci&#xf3;n de la interfase es tan reducida como se ha comprobado. Creemos que es necesario analizar la estabilidad de todas nuestras grandes presas y las peque&#xf1;as que clasificadas como A o B en funci&#xf3;n de su riesgo potencial, como prescriben las Normas T&#xe9;cnicas actualizando los c&#xe1;lculos como aconseja el Estado del Arte.</p>
					</list-item>
					<list-item>
						<p>Se ha comprobado experimentalmente la existencia de agrietamiento en los casos en los que las resistencias del contacto o superficies del terreno cinem&#xe1;ticamente compatibles han sido menores que las tensiones. En este estudio, 10 de 14 inspecciones lo confirman como lo demuestran los testigos y los extens&#xf3;metros.</p>
					</list-item>
					<list-item>
						<p>Que, en la mayor&#xed;a de los casos, estas grietas son sensibles a los estados de carga y que pueden, mediante una adecuada instrumentaci&#xf3;n, contribuir al sistema de ausculatci&#xf3;n de la presa y a mejorar la comprensi&#xf3;n del comportamiento del conjunto.</p>
					</list-item>
					<list-item>
						<p>Se ha comprobado, en base a la extracci&#xf3;n de testigos, que los par&#xe1;metros de caracterizaci&#xf3;n de los materiales en los c&#xe1;lculos de dise&#xf1;o pueden diferir de los reales.</p>
					</list-item>
				</list>
			</sec>
			<sec id="sec5.2">
				<label>5.2.</label>
				<title>Recomendaciones</title>
				<list list-type="bullet">
					<list-item>
						<p>Priorizar las revisiones de seguridad en aquellas presas m&#xe1;s antiguas y poniendo especial atenci&#xf3;n en las peque&#xf1;as y medianas emplazadas en r&#xed;os caudalosos. </p>
					</list-item>
					<list-item>
						<p>En las presas donde se prevea un posible agrietamiento en el tac&#xf3;n de aguas arriba, instrumentar los bloques con mayor afectaci&#xf3;n mediante extens&#xf3;metros.</p>
					</list-item>
					<list-item>
						<p>En los casos donde se detecten movimientos, caracterizar con m&#xe1;s detalle los bloques afectados, el contacto y el terreno para ajustar los resultados de los modelos num&#xe9;ricos de simulaci&#xf3;n de la interfase. As&#xed; se podr&#xe1;n ajustar con mayor precisi&#xf3;n los valores de los coeficientes, y el nivel de seguridad de la presa. </p>
					</list-item>
					<list-item>
						<p>Ser&#xed;a aconsejable complementar los estudios determin&#xed;sticos con estudios probabilistas. El c&#xe1;lculo de curvas de fragilidad para el modo de fallo al deslizamiento ser&#xed;a una herramienta fundamental para que el Ingeniero puede conocer el margen de seguridad de la infraestructura de la que es responsable.</p>
					</list-item>
					<list-item>
						<p>Es conveniente analizar la posibilidad de apertura repentina de grieta por un estado de carga excepcional, en base a los resultados deber&#xed;a analizarse si el sistema de drenaje es el adecuado. Para ello se requiere la comprobaci&#xf3;n de un correcto dimensionamiento de su capacidad de evacuaci&#xf3;n y un eficaz mantenimiento.</p>
					</list-item>
					<list-item>
						<p>Se habla de situaciones accidentales pero llegado el caso y en determinados bloques, quiz&#xe1; una ampliaci&#xf3;n de perforaciones en n&#xfa;mero y di&#xe1;metro hasta el contacto de la presa y el terreno sirvieran como medida preventiva ante un fallo de la estructura por deslizamiento.</p>
					</list-item>
				</list>
				<p>Finalmente concluir que, en todos los casos evaluados con el an&#xe1;lisis num&#xe9;rico, los valores de los coeficientes al deslizamiento han sido superiores a la unidad para los diferentes estados de carga y podemos afirmar que las presas estudiadas siguen siendo estables. La aplicaci&#xf3;n de m&#xe9;todos actuales de c&#xe1;lculo y su complemento con ensayos e inspecciones nos ha permitido conocer mejor la certidumbre de los coeficientes de seguridad y complementar el estado real de la infraestructura. Podemos as&#xed; decir que las revisiones de seguridad ser&#xe1;n la herramienta esencial para que el Director de la presa pueda gestionar todas las labores de explotaci&#xf3;n, conservaci&#xf3;n y vigilancia con suficiente informaci&#xf3;n, y criterios</p>
			</sec>
		</sec>
	</body>
	<back>
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					<source>Una contribuci&#xf3;n al establecimiento del margen de seguridad contra el deslizamiento de presas de gravedad en explotaci&#xf3;n en funci&#xf3;n de la informaci&#xf3;n disponible</source>
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					<article-title>Building fragility curves of sliding failure of concrete gravity dams integrating natural and epistemic uncertainties</article-title>
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