Nuevo puente de Floridsdorf en Viena — Austria
DOI:
https://doi.org/10.3989/ic.1980.v32.i318.2365Resumen
Esta obra se caracteriza por la gran rapidez de construcción, 18 meses, fecha récord mundial para este tipo de trabajos. Ello ha sido posible por la compenetración y perfecta organización de las empresas que más directamente han intervenido: Voest Alpine y Wagner. Se describen el sistema de construcción, a base de grandes elementos metálicos y de hormigón; la fisonomía del puente, con sus partes a ambos lados del cauce y la que salva el curso propiamente dicho del río; luces y alturas libres de los diferentes tramos; elevación y montaje, así como colocación de las piezas prefabricadas; cimentación, pilotaje y obras auxiliares. Asimismo se enumeran las obras que quedan por hacer, aunque muchas de ellas están en vías de próxima terminación o muy avanzadas, bajo la dirección de la empresa Wiener Brückenbau AG.
Descargas
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 1980 Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC)
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.
© CSIC. Los originales publicados en las ediciones impresa y electrónica de esta Revista son propiedad del Consejo Superior de Investigaciones Científicas, siendo necesario citar la procedencia en cualquier reproducción parcial o total.
Salvo indicación contraria, todos los contenidos de la edición electrónica se distribuyen bajo una licencia de uso y distribución “Creative Commons Reconocimiento 4.0 Internacional ” (CC BY 4.0). Consulte la versión informativa y el texto legal de la licencia. Esta circunstancia ha de hacerse constar expresamente de esta forma cuando sea necesario.
No se autoriza el depósito en repositorios, páginas web personales o similares de cualquier otra versión distinta a la publicada por el editor.
