Puente del Generalísimo sobre el río Llobregat – España
DOI:
https://doi.org/10.3989/ic.1973.v26.i252.3122Resumen
El actual puente sustituye al que fue destruido por una avenida catastrófica y está destinado a canalizar un tráfico de gran crecimiento, dadas las características y demografía de la zona. Consta de dos vanos laterales de 62,50 m y uno central de 125 m, que es la máxima luz actual en España para puentes de hormigón pretensado. La superestructura se compone de dos tableros gemelos, separados 1 m entre sí, construidos por el procedimiento de avance por voladizos sucesivos. Todas las obras, incluso los accesos, se han llevado a cabo en menos de 8 meses, récord absoluto para este tipo de puentes.
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