Puente de Almodóvar sobre el río Guadalquivir, cerca de Córdoba

Resumen

Es la primera de una serie de obras destinadas a la construcción de la autopista Córdoba-Sevilla. El método de voladizos sucesivos de hormigón pretensado que se ha adoptado para su construcción, es de gran interés y permitirá su empleo en obras posteriores. La estructura del puente, que está constituida por una viga Gerber apoyada en dos pilas intermedias, comprende un tramo central de 70 m de luz y dos vanos laterales de 35 m de luz cada uno de ellos. El tramo central está formado por una viga prefabricada de hormigón pretensado, de 30 m de luz, simplemente apoyada en dos voladizos de 20 m. Los tramos en voladizo se ejecutaron mediante elementos sucesivos prefabricados, solidarizados mediante los cables del pretensado. Completan la obra los dos viaductos de acceso, con tableros construidos con vigas pretensadas prefabricadas. Este artículo describe el proyecto y ejecución de la obra.