Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, en Madrid, España
DOI:
https://doi.org/10.3989/ic.1969.v22.i210.3718Resumen
El proyecto fue el primer premio de un concurso convocado para este fin en 1963 y está resuelto teniendo en cuenta las normas universalmente aceptadas de: dimensionamiento correcto y ajustado, iluminación uniforme, aireación transversal, reducción de plantas, concentración máxima y circulaciones cortas, organización jerárquica de los diferentes núcleos y funciones, centralización de las áreas de relajación respecto de sus correspondientes grupos... El edificio ha sido el resultado de una construcción cuidada y en la cual se han utilizado, fundamentalmente, materiales duraderos y de fácil conservación, tales como el hormigón visto y el aluminio anodizado.
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