Estabilización del sector occidental de la antigua cantera de Punta Lucero en el Puerto de Bilbao

Iñigo  Escobal; José Manuel  Baraibar; José Luis  García Mochales; Johnatan  González; Manuel  Arlandi; Alberto  Bernardo

doi:10.3989/ic.79345

Autores/as

Iñigo Escobal Viuda de Sainz, S.A. https://orcid.org/0000-0001-7295-184X
José Manuel Baraibar Viuda de Sainz, S.A. https://orcid.org/0000-0001-6349-2127
José Luis García Mochales Autoridad Portuaria de Bilbao https://orcid.org/0000-0001-5423-7685
Johnatan González Lurpelan, S.A. https://orcid.org/0000-0003-1091-6058
Manuel Arlandi Túneles y Geomecánica, S.L. https://orcid.org/0000-0001-7935-671X
Alberto Bernardo Túneles y Geomecánica, S.L. https://orcid.org/0000-0002-6494-5404

DOI:

https://doi.org/10.3989/ic.79345

Palabras clave:

estabilización, banqueo descendente, túnel, raise boring, pozo-túnel, voladura, economía circular, ecodiseño

Resumen

El presente artículo describe las obras de estabilización de la antigua cantera de Punta Lucero en las instalaciones de la Autoridad Portuaria de Bilbao. Estas obras han sido necesarias para acabar con la caída ocasional de piedras y bloques que amenazaban diversas instalaciones con depósitos de combustibles implantadas en la plataforma portuaria. La actuación se ha concebido considerando la oportunidad de aprovechar los materiales para un proyecto en sus proximidades, las obras del Proyecto de Espigón Central de la ampliación del Puerto de Bilbao. Por otra parte, la operación de excavación se ha organizado mediante banqueo descendente y el transporte ha sido realizado a través de pozo-túnel. Este método presenta múltiples ventajas, tanto desde el punto de vista de la seguridad como desde la perspectiva ambiental y de emisión de gases de efecto invernadero. El empleo de este sistema no tiene precedentes en obras de estabilización de laderas.

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