El túnel de Hampton Roads
DOI:
https://doi.org/10.3989/ic.1960.v13.i126.5129Abstract
La Rada de Hampton (Hampton Roads) constituye el canal principal de entrada al puerto de Norfolk del Estado de Virginia (EE. UU.), a través de la bahía de Chesapeake. Como este puerto contiene una de las Bases principales de aprovisionamiento de la Marina de los Estados Unidos, así como otras importantes instalaciones navales, el mantenimiento de la navegación a través de esta vía es de extrema importancia. Al mismo tiempo, sin embargo, este brazo de mar constituye un serio obstáculo al transporte terrestre entre las diferentes ciudades y áreas industriales situadas en sus márgenes. Durante mucho tiempo los servicios de transbordadores han transportado automóviles y pasajeros de una orilla a la otra, en cantidades siempre crecientes, sufriendo retrasos y hasta paralización con mal tiempo o niebla. Esto ha motivado el proyecto y construcción de un paso permanente entre las dos márgenes.
Downloads
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 1960 Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC)
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
© CSIC. Manuscripts published in both the print and online versions of this journal are the property of the Consejo Superior de Investigaciones Científicas, and quoting this source is a requirement for any partial or full reproduction.
All contents of this electronic edition, except where otherwise noted, are distributed under a Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) licence. You may read the basic information and the legal text of the licence. The indication of the CC BY 4.0 licence must be expressly stated in this way when necessary.
Self-archiving in repositories, personal webpages or similar, of any version other than the final version of the work produced by the publisher, is not allowed.
