Estimación de costes ambientales derivados del corredor La Salve-Ibarrekolanda. Bilbao-España

Autores/as

  • Jesús Saiz de Omeñaca DCITTYM, Univ. de Cantabria
  • Iñaki Ereño DCITTYM, Univ. de Cantabria
  • M. Glori Saiz de Omeñaca DCITTYM, Univ. de Cantabria
  • Marta Solar DCITTYM, Univ. de Cantabria
  • Íñigo Aguirre Dept. Geografía, Univ. de Deusto
  • Antonio Camús GOUGH, S.A
  • Juan M. Gómez Poncela Dept. Ci. Téc. del Agua y del Medio Ambiente, Univ. de Cantabria
  • José Saiz de Omeñaca Dept. de Diseño y Construcción de Estructuras, Univ. de Cantabria
  • Egenio Villar Dept. Física Aplicada, Univ. de Cantabria

DOI:

https://doi.org/10.3989/ic.1993.v45.i425-426.1184

Resumen


Se sintetizan los informes realizados con el fin de efectuar una primera comparación entre los costes ambientales que produciría un corredor entre el Puente de La Salve e Ibarrekolanda (Bilbao) según dos trazados netamente diferentes. El primero implicaría introducir unos viales de circulación rápida por una zona densamente habitada, mientras que el segundo tendría más bien carácter de circunvalación. Como cabía esperar, el trazado que evita las partes densamente edificadas repercutiría sobre la población cercana unos costes ambientales más reducidos (tanto durante la fase de construcción como durante su funcionamiento) y al realizarse sobre una ladera ambientalmente degradada, en la que no existen rasgos o elementos naturales, agroganaderos o culturales de importancia, tampoco daría lugar a costes de consideración a través de los mismos. Además, las posibilidades de minimización de efectos indeseables son muy superiores.

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Publicado

1993-08-30

Cómo citar

Saiz de Omeñaca, J., Ereño, I., Saiz de Omeñaca, M. G., Solar, M., Aguirre, Íñigo, Camús, A., Gómez Poncela, J. M., Saiz de Omeñaca, J., & Villar, E. (1993). Estimación de costes ambientales derivados del corredor La Salve-Ibarrekolanda. Bilbao-España. Informes De La Construcción, 45(425-426), 71–83. https://doi.org/10.3989/ic.1993.v45.i425-426.1184

Número

Sección

Artículos