Sobre el funcionamiento de la viga-carril metálica y las tensiones locales y secundarias

Resumen

En las vigas-carriles de ejecución soldada que sirven de camino de rodadura para puentes-grúa de régimen de funcionamiento pesado, es frecuente la aparición de daños en forma de fisuras. La experiencia en la explotación de los caminos de rodadura metálicos demuestra que los métodos de cálculo que recogen muchas normas oficiales vigentes no reflejan el verdadero funcionamiento de una viga carril de alma llena. En el artículo se hace una breve descripción del particular funcionamiento de estas vigas metálicas, se comentan algunos de los métodos analíticos de cálculo de los llamados esfuerzos locales y se dan algunas recomendaciones prácticas que serán útiles tanto en el proyecto de elementos de este tipo como en el mantenimiento de los mismos.